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(资料图)
汽车现在已经越来越普及，基本上都快实现每家每户都有汽车了，那么汽车这么多的情况之下，我们在用车的过程当中肯定也就会遇到各种各样的问题，那么这个时候我们也就需要去了解一些汽车方面的信息新闻之类的，这样才能够帮助我们解决各种各样的汽车问题，那么今天小编就给大家分享下阿斯顿·马丁Cygnet V8版本 小身材大风骚的新闻吧。
正在进行的2018古德伍德速度节上，阿斯顿·马丁公布了Cygnet（又称“小天鹅”） V8版本车型的官图。Cygnet是阿斯顿·马丁于2010年基于丰田iQ打造的一款双门微型车，当年“买One-77就送Cygnet”让它名噪一时。阿斯顿·马丁出乎意料的为这台微型车安装上4.7升V8的发动机，让这台微型车最大功率达到321kW（436PS），0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h。
阿斯顿·马丁为这款微型车的底盘进行了全面的定制化改装，配备前后双叉臂独立悬架，采用了来自V8 Vantage S的原厂高性能制动系统（前六活塞/后四活塞）和原厂19英寸轮圈，同时轮距经过大幅加宽。
动力方面，这台Cygnet V8版本车型最大功率321kW（436PS），峰值扭矩490N·m，传动系统匹配7速手自一体变速箱。让这台微型车0-96km/h加速时间为4.2秒，极速可达274km/h。值得一提的是，这台Cygnet V8版本车型已经变身为前置后驱，传动轴、半轴等部件同样来自于上一代V8 Vantage S，但经过了缩短适配处理。此外，防火墙和传动系统安装走廊也经过了全面改造，从而与新的动力总成进行适配。
经历了大幅改造后，其整备质量已经由标准版车型的1000kg增长到了1375kg。为了弥补增重的情况，该车的内部进行了减重，内饰部件大量换用了碳纤维材料，此外其还配备了赛车方向盘和RECARO桶形座椅。（文：太平洋汽车网 宋兴平）
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